站用避雷器的衔接引线截面通常都比较大,避雷器消费厂家因此关于衔接引线的恳求更多地是取决于机械方面,而不是电气方面,主要思索的问题是能与架空导线或母线适合地衔接配合。由于放电电流持续时间短,固然电流很大,导线的功率和能耗也不起太大的作用。衔接引线的固有电阻和电感阻抗会增大被维护的设备上的有效残压,这个问題对维护快波前过电压很敏感。因此,应该使引线长度尽可能短,尽可能没有理性回环,例如,希冀陡度为5kA/μs的雷电冲击电流,电感压降为该陡度乘以雷电冲击电流流到有效接地通道的总长度(由线路衔接到避雷器的导线长度+避雷器高度+到有效接地的接地线长度)。以下图为例,总长度为l0m时,电感压降为50kV。
该电感压降不一定会同时出往常避雷器残压峰值上。但是50kV表示的是电感压降可能的数量级,它可能叠加在避雷器的残压上(例如,会由800kV増至850kV).固然在稳定运转条件下,流过衔接导线的透露电流通常只需几个mA,但是衔接导线的电流额定值必需满足避雷器动作期间的电流恳求(kA级;s~s的持续时间)。衔接导线及其端子的额定值必需满足冲击电流负载和额定短路电流的恳求.任何固定件也必需能够承受如上所述的机械应力,特别是当用于避雷器非直立安装,如倒装或斜拉安装时。